Linjasto
TramWestin linjasto on joustava. Alla on esitelty yksi mahdollisuus, jonka mukaan olemme laskeneet kustannukset, mutta vaihtoehtoja on lukuisia. Hiljaiseen aikaan linjoja voidaan myös yhdistellä, jotta vuoroväli on jokaisella alueella riittävä. Päivällä linjat kulkevat kymmenen minuutin välein. Kuormitusten erot hoidetaan ajamalla 1–3 raitiovaunun junia. Linjaston vaihdot on synkronoitu eli esimerkiksi linja 555 tulee Soukan eteläosasta yhteiselle osuudelle 2 minuuttia ennen linjaa 150, jotta vaihdot keskustaan ovat nopeita. Toiseen suuntaan linjojen järjestys on luonnollisesti päinvastainen, jotta keskustasta tulevat pääsevät sujuvasti Soukan eteläosaan.
Alla on suunnittelemamme linjaston linjakartta. Klikkaa kuvaa nähdäksesi sen suurempana.
Matka-ajat
Alla on esitelty linjaston matka-aikoja. Matka-ajat on laskettu samoilla menetelmillä kuin Raide-YVA:ssa.
| 100T |
|
110 |
|
120 |
| Elielinaukio | 0 |
|
Elielinaukio | 0 |
|
Elielinaukio | 0 |
| Ruoholahti (M) | 4 |
|
Ruoholahti (M) | 4 |
|
Ruoholahti (M) | 4 |
| Lauttasaarentie | 7 |
|
Tapiola | 12 |
|
Tapiola | 12 |
| Keilaniementie | 13 |
|
Turunväylä | 20 |
|
Niittymaa | 14 |
| TKK | 16 |
|
Leppävaara | 24 |
|
Kuunkatu | 21 |
| Teekkarikylä | 18 |
|
| |
|
Iso omena | 25 |
| |
|
| |
|
Nuottaniemi | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 |
|
506 |
|
555 |
| Elielinaukio | 0 |
|
Suurpelto | 11 |
|
Alakartanontie | 19 |
| Ruoholahti (M) | 4 |
|
Niittymaa | 2 |
|
Soukan keskus | 17 |
| Tapiola | 12 |
|
Tapiola | 0 |
|
Iso omena | 10 |
| Niittymaa | 14 |
|
TKK | 4 |
|
Haukilahti keskus | 5 |
| Iso omena | 18 |
|
Meilahden aukio | 11 |
|
Tapiola | 0 |
| Soukan keskus | 25 |
|
| |
|
TKK | 4 |
| Maininki | 29 |
|
| |
|
Spektri | 7 |
| Saunalahti | 35 |
|
| |
|
Turunväylä | 11 |
| | |
|
| |
|
Leppävaara | 15 |
| | |
|
| |
|
Itäkeskus | 45 |
Uskomme, että TramWest siirtää osan nyt keskustan kautta kulkevasta joukkoliikenteestä suoremmille reiteille Pasilan ja Leppävaaran suuntaisille radoille. Jos näin käy, linjastoa voidaan muokata vaihtojen määrän pitämiseksi pienenä. Lisäämme näille sivuille myöhemmin vaihtoehtoisia linjastoja.
|
